皇御资讯:法国多地闹”油荒“：炼油厂大罢工持续近两周 超20%加油站缺油
法国的市总工会地方时周六（8日）表明，因为法国的能源巨头道达尔（TotalEnergies）工人近半个月的出故障，法国的6座冶炼厂里的3座持续保持关掉情况，出故障导致了法国的冶炼厂的总产值降低了60%。
道达尔的工人上星期公布出故障，就工资问题与能源集团进行商谈，现阶段商谈仍陷困局，冶炼厂生产制造已停滞不前了十二天。
法国的加气站正面临供给不足难题，据最新报告可能，法国的20.7%的加气站中，最少有一种然料发生紧缺。
劳动力出故障和商谈
因为法国的通货膨胀寥廓经久不散，公会已经寻找为工人争得更高薪水。法国的9月份年通货膨胀率为5.6%，尽管较8月同比产生降低，但仍然远远高于1月份2.9%。自3月至今，法国的通货膨胀率一直维持在4%之上。
法国的市总工会（CGT）号召对能源集团的利润最大化征缴盈利税，并为员工工资提升10%，在其中7%用以抵抗通胀，3%用以“利润分成”，这个要求获得了能源业工人大力支持。
2022年第二季度，道达尔的一季度盈利为57亿美金，同比增加158%。
但是，工会代表Thierry Defresne 称，能源集团的高管回绝了涨薪规定。
上星期，CGT号召对道达尔采用出故障行为，接着埃克森美孚约70%的工人也加入出故障健身运动。出故障本来方案不断三天，但十二天后，道达尔仍坚持按计划在11月中下旬逐渐薪水商谈，预估平均收入提高3.5%。
道达尔公司层面削弱了工人大罢工的不良影响，仅仅注重能源需求依然面临压力。在油价上调之时，道达尔推出汽柴油折扣优惠，让顾客并对加气站的资源商品需求强烈了30%。
全国各地陷“油荒”
现阶段，道达尔（Total Energy）和埃索-埃克森美孚（Esso-ExxonMobil）的工人出故障已不断了近两个星期，法国的各地加气站正面临着这最少一种然料紧缺问题，加气站大门口也排起队伍。
一名驾驶员表明，“己经等待了一个小时了，团队一点都没动。我也不知道应该怎么办呢。”
工人大罢工造成法国的6座冶炼厂含有3座目前已关掉，生产量狂降60%，等同于每日降低74万桶车用汽油的生产量。道达尔在法国大约是3500个加气站，很大一部分（基本上占国内全部加气站的三分之一）都快要没油了。
周五（7日），欧洲议会新闻发言人Olivier Véran在接受采访时表示，虽然所在国15%的加气站大体上碰见了这类“短暂性艰难”，但北京首都法国巴黎90%的加气站都没遇到其他问题。
周五晚点时期，政府部门层面给的可能受到影响加油站数量占有率增至了19%。据能源部门周六的最新报告可能，法国的有20.7%的加气站受影响。但是，据法国的零售商Système U的首席总裁叙述，政府部门的信息低估这类出故障带来的影响。
南部的加气站尤其“油荒”，在下法兰西地域，大概30%的加气站受影响。现在只有法国西部还有然料贮备。
调度问题
如今关键是，冶炼厂里的生产工作还在继续，但供货早已停滞不前。
依据法国的原油行业协会（UFIP）这样的说法，加气站的紧缺主要是因为物流停滞，并非供给不足。
法国的市总工会意味着Pedro Afonso称，“全部生产调度工人都出故障了。通常情况下，每天都有250到300辆货车及其30到50节高铁车厢来运送，但是现在任何东西都出不来了。”
除开驾驶员强烈不满以外，汽柴油供货的停滞不前还要相关行业深陷错乱，比如物流配送服务、诊疗支援、出租汽车公司等。
政府部门参加调合
伴随着出故障的电力能源工人和汽车司机的不良情绪日益上涨，欧洲议会遭遇风险也非常大。
周五，法国总统法国马克龙号召多方保持理性，他觉得道达尔高管需要考虑到职工的“合理合法薪资要求”。
法国马克龙认可生活的成本困境在不断地恶变，车用汽油、食用油价格不久的将来好多个月可能飙涨，顾客将面临困境。
周五，法国的交通部长克莱门特·保利博纳（Clement Beaune）确认，完毕出故障坚持不懈的努力正在进行。
“今日，公司与工人中间已经进行谈判…我们正尽一切努力在未来几天减轻形势，尤其是在法国北部等最艰难的区域。”
